Ngày 20-4, Công ty Cổ phần 873 - Xây dựng công trình giao thông (gọi tắt là Công ty 873) có văn bản thông tin về tiến độ thi công dự án cải thiện môi trường đô thị Chu Lai Núi Thành (Quảng Nam).
Theo đó, công ty này đã tiếp nhận đề nghị khẩn trương đẩy nhanh tiến độ dự án kè sông Bến Ván và kè Tam Hải thuộc dự án cải thiện môi trường đô thị Chu Lai Núi Thành của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (gọi tắt là Ban giao thông) Quảng Nam.
Ban giao thông Quảng Nam ra "tối hậu thư'" cho nhà thầu thi công dự án cải thiện môi trường Chu Lai Núi Thành. Ảnh: TN
Tại văn bản, Công ty 873 cho rằng công trình vẫn đảm bảo tiến độ theo hợp đồng.
Tuy nhiên, một số cam kết với Ban giao thông Quảng Nam chưa đáp ứng theo yêu cầu.
Nguyên nhân là do thời gian thi công gặp 2 năm đại dịch Covid-19, thời tiết bão lũ cùng với bão giá và nhiều bất lợi khác ảnh hưởng xấu đến hoạt động công trường.
Đồng thời, Công ty 873 cho hay đã rất nỗ lực hoàn thành cơ bản các khối lượng trên công trường, sát cánh cùng tư vấn, chủ đầu tư và địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng.
Công ty này báo cáo về khối lượng công việc, đối với kè sông Bến Ván đã thi công 90% khối lượng, cho hay sẽ hoàn thành toàn bộ công trình trước ngày 30-6.
Đối với kè Tam Hải, nhà thầu đã hoàn thành 100% khối lượng công trình các đoạn đã có mặt bằng, đã huy động đủ nguyên vật liệu hoàn thành toàn bộ phạm vi còn lại.
“Hiện nay công ty đã huy động nhân lực, máy đóng cọc, hệ thống thiết bị, cùng với sự hỗ trợ giải phóng mặt bằng của Ban giao thông và chính quyền địa phương, chúng tôi đảm bảo có mặt bằng đến đâu sẽ hoàn thành thi công ngay đến đó”, văn bản nêu.
Công ty 873 tiếp tục "cam kết" sẽ hoàn thành dự án đúng tiến độ? Ảnh: TN
Ông Lục Thanh Bình, Chủ tịch HĐQT Công ty 873 cho hay, theo tiến độ vẫn còn hai tháng nữa sẽ hoàn thành. Khối lượng còn lại khoảng 400m3 bê tông mặt đường và nền đất, sơn kẻ và lan can.
"Công ty vẫn thi công đảm bảo tiến độ dự án, còn cam kết giữa nhà thầu với chủ đầu tư là cách chủ đầu tư điều hành và thúc ép từng việc cho chi tiết", ông Bình khẳng định.
Trước đó, PLO có bài viết ‘Nhà thầu chây ì, Ban giao thông Quảng Nam ra ‘tối hậu thư’”. Ban giao thông yêu cầu Công ty 873 hoàn thành khối lượng cam kết, nếu không sẽ chấm dứt hợp đồng.
Cụ thể, Ban giao thông ký hợp đồng với liên danh Công ty cổ phần Đạt Phương, Công ty cổ phần 873 và Công ty TNHH xây dựng Phú Vinh về việc thi công xây dựng gói thầu XL2: Xây dựng Kè sông Bến Ván và Kè Tam Hải.
Theo Ban giao thông Quảng Nam, phía Công ty 873 nhiều lần cam kết khối lượng công việc hoàn thành và cam kết không hoàn thành sẽ bàn giao phần còn lại cho các thành viên liên danh (Công ty Đạt Phương và Công ty Phú Vinh) để đảm bảo tiến độ dự án và thực hiện điều khoản xử phạt theo hợp đồng ký kết.
Tuy nhiên, Công ty 873 vẫn tiếp tục thi công cầm chừng, không cung cấp đủ vật tư để công trường triển khai thi công, tất cả các cam kết đều không hoàn thành.
Ban Giao thông Quảng Nam yêu cầu đến ngày 30-4, căn cứ tình hình thực tế thi công, nếu Công ty 873 tiếp tục không thực hiện đúng các cam kết thì được xem là vi phạm không hoàn thành Hợp đồng, Chủ đầu tư sẽ lập thủ tục chấm dứt hợp đồng.
THANH NHẬT
